越來(lái)越多的電子制造商，汽車(chē)制造商和包裝公司向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，對(duì)發(fā)展低碳甚至零碳足跡所需金屬的不斷增長(zhǎng)的需求正在迅速改變市場(chǎng)格局。

(鋁)

俄羅斯以外的全 球Z大的鋁生產(chǎn)商俄羅斯鋁業(yè)公司(Rusal)上周宣布，計(jì)劃將其高碳生產(chǎn)資產(chǎn)剝離給一家新公司，并將其低碳精煉廠和冶煉廠改名為“AL ”。

世界Z大的私人生產(chǎn)商中國(guó)宏橋，正計(jì)劃將另一百萬(wàn)噸的冶煉產(chǎn)能從煤炭資源豐富的山東省轉(zhuǎn)移到水力發(fā)電的云南省，以減少其碳足跡。

鋁的高能耗生產(chǎn)過(guò)程的脫碳競(jìng)賽正在進(jìn)行中，全 球Z大的跨國(guó)公司正在重新定位自己，以應(yīng)對(duì)由此帶來(lái)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化。

俄羅斯鋁業(yè)公司的碳分流反映了消費(fèi)者對(duì)鋁等綠色品牌的日益增長(zhǎng)的偏好，例如該公司的ALLOW，其碳足跡比行業(yè)平均水平低五倍。

但歐洲對(duì)鋁等工業(yè)商品進(jìn)口征收碳排放稅也對(duì)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程起到了驅(qū)動(dòng)作用。

歐洲在今年第 一季度的銷售額占俄羅斯鋁業(yè)公司總銷售額的42%，并且該公司在10月份提交給歐盟委員會(huì)的呈件中警告不要采用“一刀切”的碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM)。

俄羅斯鋁業(yè)公司建議放棄對(duì)低碳金屬的現(xiàn)有歐洲關(guān)稅，但政治勢(shì)頭似乎正朝相反方向發(fā)展，歐盟對(duì)某種形式的碳稅的支持越來(lái)越大。就鋁征收的碳稅的形式和時(shí)間表都取決于歐洲委員會(huì)的決策過(guò)程。

代表該地區(qū)80多家公司的歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)(EAA)也對(duì)擬議中的CBAM提出異議，并正在就該提案的細(xì)節(jié)采取激烈的反對(duì)行動(dòng)。

俄羅斯鋁業(yè)的水力發(fā)電西伯利亞冶煉廠的改名“AL ”將把其綠色金屬流向歐洲和其他出口市場(chǎng)。

俄羅斯鋁業(yè)公司表示，由于要進(jìn)行長(zhǎng)期的現(xiàn)代化計(jì)劃，這些較舊的資產(chǎn)將“專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展及其增長(zhǎng)潛力”。

顯然俄羅斯對(duì)于發(fā)展金屬綠色消費(fèi)革命仍未開(kāi)始。

俄羅斯鋁業(yè)擁有巨大的綠色優(yōu)勢(shì)，主要是由于其擁有水力發(fā)電的鋁生產(chǎn)。

歐洲和中國(guó)對(duì)脫碳的政治要求都在加速鋁生產(chǎn)商的綠色轉(zhuǎn)型，形成以消費(fèi)者為導(dǎo)向的趨勢(shì)，向更環(huán)保的鋁產(chǎn)品發(fā)展。